Đơn Vị W/M Là Gì
Có gìlàw / m làmột trong những từ khóa tìm kiếm nhiều nhất trên google vềnhững gì là w / m.Trong bài viết này, michael-shanks.com sẽ viết bài W / m là gì?Các điều khoản trong Logistics và Vận tải Quốc tế.You watching: đơn vị w/m là gì
Bạn đang xem: Wm là gì
W / m là gì?Các điều khoản trong Logistics và Vận tải Quốc tế.See more: Sàn Giao Dịch Thương Mại Điện Tử Tiếng Anh Là Gì, Thương Mại Điện Tử In English
| Các thuật ngữ chung trong lĩnh vực hậu cần | Các thuật ngữ thường được sử dụng trong lĩnh vực hậu cần |
| Freight forwarder: người giao nhận hàng hóaConsolidator: người gom hàng (người gom hàng LCL) Cước phí: cước phí Vận chuyển hàng hóa đại dương (O / F): cước vận chuyển đường biển Cước hàng không: cước hàng tuần Cước phí: phụ phíChi phí tùy chọn = phụ phíChi phí địa phương: cước địa phương Lệnh giao hàng: lệnh giao hàngChi phí bốc xếp danh nghĩa (THC): phí xếp dỡ tại cảng Handling fee: phí sử dụng hàng hoáSeal: leadDocumentations fee: phí sử dụng chứng từ (vận đơn) Nơi nhận: nơi nhận hàng để chởPplace of Delivery: ngành giao hàng cuối cùngPort of Loading / airport of loading: cảng / sân bay để xếp hàng và dỡ hàngPort of Discharge / airport of dỡ: cảng / sân bay dỡ hàngPort of transit: cảng quá cảnhShipper: người gửi hàngConsignee: consigneeNotify party: bên nhận thông báoSố lượng kiện hàng:số lượng kiện Trọng lượng khối lượng: trọng lượng thể tích (cước LCL) Đo lường: đơn vị đo Người vận chuyển: người vận chuyểnCác đại lý cho Người vận chuyển: cửa hàng của người vận chuyểnShipmaster / Thuyền trưởng: Thuyền trưởngLiner: tàu chợVoyage: chuyến tàuCharter party: vận đơn hợp đồng thuê tàu Rail rail: lan can tàu gốc BL (3/3): vận đơn nguồn đầy đủ (thường là bản gốc 3/3) Ngày lùi lại BL: vận đơn cũ, danh sách đóng gói container: danh sách các công-te-nơ trên tàu và nơi phát hànhFreight note: cước phí Chủ tàu: chủ tàuMerchant: thương giaBearer BL: vận đơn vô danhUnclean BL: vận đơn không hoàn hảo (Clean BL: vận đơn hoàn hảo) Laytime: thời gian dỡ hàngPayload = net weight: trọng lượng đóng (ruột) Trên boong : trên boong, trên boongThông báo hàng đã sẵn sàng để bốc / dỡTh qua BL: vận đơnPort-port: giao hàng từ cảng đến cảngDoor-Door: giao hàng từ kho đến kho Loại dịch vụ: FCL / LCL. Loại dịch vụ Phương thức dịch vụ: công thức dịch vụ Hoạt động vận tải đa phương thức / Kết hợp = MTO / CTO: Người mua và người bán dịch vụ vận tải đa phương thức Người gửi hàng: người gửi (= Người gửi hàng) Được ký gửi theo đơn đặt hàng của = người nhận hàng: người nhận hàng. , hàng xướcCrane / tackle: cẩuCu-Cap: Dung tích khối: khả năng đóng gói của container (bên ngoài container) Ký hiệu trên tàu (OBN): ghi chú lên tàu hàng hóaHub: trạm trung chuyểnVận tải nội địa container xuất khẩu trước khi container được xếp lên tàu Vận chuyển đường biển: Hoạt động vận tải đường biển bắt đầu từ container được xếp lên tàu tại cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng. được dỡ khỏi tàu.See more: Cám Gạo Có Phải Cám Cho Heo Ăn Không, Thực Trạng Tạp Chất Trong Cám Gạo Intermodal: kết hợp vận chuyểnTrailer: trailerClean: perfectĐịa điểm trả hàng: ngành trả lại vỏ sau khi đóng hàng (theo chứng từ EIR) Kích thước: kích thướcTonnage: Sức chứa của tàuDeadweight– DWT: trọng tải của tàuĐịa điểm: là chỗ ngồi (trên tàu) vẫn tốt? Đường sắt: vận tải đường sắt Đường ống: đường ống Đường thủy nội địa: đường sông, đường thủy nội địaPCS (Phụ phí kênh đào Panama): Phụ phí kênh đào Panama Phí nhãn hiệu: Phí lao động Mã hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (Bộ luật IMDG): mã hàng nguy hiểm Lịch trình dự kiến: lịch trình ước tính của tàu Cờ tàu: cờ của tàuWeightcharge = trọng lượng tính phí Theo dõi và truy tìm: kiểm tra tình trạng hàng / thư Thời tiết trong bến hay không – WIBON: thời tiết xấuProof read copy: người gửi hàng đọc và kiểm tra miễn phí trong (FI): miễn phí ra ngoài (FO): dỡ hàng miễn phíLaycan:thời gian tàu cập cảngCông suất của tàu: đầy đủ tàu Bên đặt hàng: bên đặt hàng Dấu và số: ký hiệu và số Vận chuyển đa phương thức / Kết hợp: vận tải đa phương thức / vận tải kết hợp Mô tả gói và hàng: giới thiệu gói và hàng container hay không) Tình trạng container: tình trạng của container (nặng hay nhẹ) DC- container khô: container chở hàng khô Ngày làm việc: ngày làm việc thời tiết tốt Công văn nhanh tùy chỉnh (CQD): dỡ hàng nhanh (theo thông lệ tại cảng) : phí an ninh (thường bằng đường hàng không) Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO): Tổ chức Hàng hải Quốc tế Ngày hoặc thời gian nghỉ: Số ngày xếp / dỡ hàng hoặc thời gian xếp / dỡ hàngĐược cho là bao gồm Bảng thời gian hoặc Bảng kê ngày: Bảng thời gian xếp hàng / dỡ hàng miễn phí vào và ra (FIO): xếp dỡ miễn phí vào và ra xếp gọn (FIOS): xếp dỡ miễn phí Vận chuyển theo thứ tự rõ ràng: hàng hóa được xếp lên tàu Trực quan trong tình trạng tốtLaden on board: vừa được xếp lên tàuChuẩn bị lên tàu: đã được xếp lên tàu một cách hoàn hảo Gói hàng –Khoảng xếp hàngSCS (Phụ phí kênh đào Suez): Phụ phí thông qua ngành khai thác SuezCOD (Thay đổi điểm đến): Phụ phí thay đổi kênh đếnChi phí phải trả tại: cước phí phải trả tại… Ở những nơi khác: thanh toán ở những nơi khác nhau (POL và POD khác nhau)Hàng hóa đang xếp lên tàu Trực quan trong tình trạng tốtLaden on board: vừa được xếp lên tàuVạch lên tàu: đã được xếp lên tàu một cách hoàn hảo Sơ đồ xếp hàng – Sơ đồ xếp hàngSCS (Phụ phí kênh đào Suez): Phụ phí thông qua ngành khai thác SuezCOD (Thay đổi điểm đến): Phụ phí khi thay đổi kênh đến thanh toán tại: cước phí thanh toán tại… Nơi khác: thanh toán tại các địa điểm khác nhau (POL và POD khác nhau)Hàng hóa đang xếp lên tàu Trực quan trong tình trạng tốtLaden on board: vừa được xếp lên tàuVạch lên tàu: đã được xếp lên tàu một cách hoàn hảo Sơ đồ xếp hàng – Sơ đồ xếp hàngSCS (Phụ phí kênh đào Suez): Phụ phí thông qua ngành khai thác SuezCOD (Thay đổi điểm đến): Phụ phí khi thay đổi kênh đến thanh toán tại: cước phí thanh toán tại… Nơi khác: thanh toán tại các địa điểm khác nhau (POL và POD khác nhau) | Transhipment: chuyển bưu gửiConsignment: consignmentChuyển hàng từng phần: từng phầnAirway: bằng đường hàng khôngSeaway: bằng đường biểnRoad: đường bộEndorsement: endorsementto order: giao hàng theo đơn đặt hàng… FCL (Tải nguyên container): hàng nguyên containerFTL (Tải nguyên xe tải): giao hàng nguyên xeLTL (Ít hơn tải trọng xe tải ): hàng lẻ không đầy xe tảiLCL (Dưới container): hàng lẻ Tấn (MT): tấn = 1000 không gsCY (Container Yard): bãi containerCFS (Trạm hàng container): kho xếp hàng lẻ, gom hàng: trả sau cước vận chuyển (thu tại cảng dỡ hàng) Trả trước cước phí: trả trước cước vận chuyển Cước phí thu xếp: cước vận chuyển theo thỏa thuận Trọng lượng toàn bộ: tổng trọng lượng của kiện hàng Ràng: buộc, buộc Khối lượng: khối lượng sách Dấu hiệu vận chuyển: ký mã Container mở mui (OT): mở – thùng chứa trên đỉnh Trọng lượng tổng khối lượng được xác minh (VGM):Tờ khai tổng trọng lượng hàng hóa An toàn sinh mạng trên biển (SOLAS): Công ước về an toàn tính mạng trên biển Vận tải: phí vận chuyển nội địa Phí vận tải nội địa (IHC): vận tải nội địaLift On-Lift Off (LO-LO): phí nâng hàngForklift: xe nâng Thời gian đóng cửa / Cut-off time: thời gian cắt đáy Es Dự kiến đến Khởi hành (ETD): Thời gian ước tính của tàu Dự kiến tàu đến lớn (ETA): thời gian ước tính tàu đến Gửi: tàu không cập cảng Roll: nhỡ tàuDelay: hoãn, chậm lịch tàu điều khoản: điều khoản giao hàngTay tay: hàng từ khách hàng trực tiếpNhân hàng: hàng chỉ địnhFlat rack (FR) = Platform container: container mặt đấtĐế container (RF) – container nhiệt: container cách nhiệt cho hàng lạnh General purpose container (GP): container đa năng (thường) Cao khối lập phương (HC = HQ): thùng chứa cao (40’HC) Trọng lượng trần:trọng lượng của vỏ cont Hàng nguy hiểm Lưu ý: hàng nguy hiểm Container hàng: container lỏng Người vận chuyển: container chở hàngChi phí: ngân sáchRisk: rủi ro Người gửi hàng: máy bay chở hàngExpress airplane: máy bay giao hàng nhanh Cảng hàng không: cảng hàng không: sân bayHandle: sử dụng hàngĐàm phán: có thể chuyển nhượngKhông thương lượng: không thể chuyển nhượngStraight BL: vận đơn có tên thời gian miễn : miễn phí thời gian để lưu nội dung, tiết kiệm sânAFR: Phụ phí quy tắc điền trước của Nhật Bản (AFR): phí khai báo trước (Quy tắc AFR của Nhật Bản) CCL (Phí vệ sinh container): phí vệ sinh container WRS (Phụ phí rủi ro chiến tranh): Phụ phí chiến tranhMaster vận đơn (MBL ): vận đơn chủ (từ Lines) Vận đơn nội bộ (HBL): vận đơn nội bộ (từ Fwder) Shipped on board: giao hàng trên tàuConnection tàu / tàu trung chuyển: tàu kết nối / tàu trung chuyểnCAF (Hệ số điều chỉnh tiền tệ):Phụ phí biến động tỷ giá hối đoáiEBS (Phụ phí hầm cầu khẩn cấp): phụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Á) PSS (Phụ phí mùa cao điểm): Phụ phí mùa cao điểm.CIC (Phí mất cân bằng container): phụ phí hàng nhập khẩuGRI (Tăng giá cước chung): phụ phí vận chuyển hàng hóaPCS (Phụ phí tắc nghẽn cảng): Phụ phí tắc nghẽn cảng Trọng lượng tính phí: trọng lượng tính phí Phụ phí an ninh (SSC): phụ phí an ninh (hàng không) Phí chụp X-quang: phụ phí máy quét (mục hàng không) Container rỗng: container rỗngFIATA: Liên đoàn quốc tế Hiệp hội giao nhận hàng hóa: Liên đoàn quốc tế của Hiệp hội Giao nhận Vận tải IATA: Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế: Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế Trọng lượng net: trọng lượng tịnh Quá khổ: quá khổ Trọng lượng: quá tải Quá cảnh: vừa quá cảnh Phụ phí xăng dầu (FSC):phụ phí vật tư = BAFInland hải quan kho bãi (ICD): cảng thông quan nội địa Trọng lượng tính phí: trọng lượng tính phí Phụ phí an ninh (SSC): phụ phí an ninh (hàng không) Phí chụp X-quang: phụ phí máy soi (hàng không) Container rỗng: container rỗngFIATA: International Federation of Freight Hiệp hội giao nhận: Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế Ngày khởi hành: ngày khởi hành Tần suất: tần suất chuyến bay / tuần Dòng vận chuyển: hãng tàu NVOCC: Hãng vận tải không khai thác chungĐường bay: hãng hàng khôngĐiểm số: số chuyến bay Số hiệu: số tàuĐịnh danh: cầu cảngThời gian vận chuyển: thời gian vận chuyểnĐơn vị tương đương 20 feet (TEU ): Cont 20 feet Hàng nguy hiểm (DG): hàng nguy hiểm Phí mua hàng: phí thu gom tại kho Người nạp: người thuê vận chuyểnDET (Tạm giữ): phí lưu container trong kho riêngDEM (Demurrrage):phí lưu container tại bãi Lưu giữ: phí lưu cảng Hàng hóa Manifest: bản kê hàngHàng xấu: hàng nguy hiểmHợp đồng cấp: Hợp đồng đại lýBulk Cargo: Bulk CargoBL: dự thảo vận đơnBL sửa đổi: vận đơn mới được chỉnh sửa Đại lý vận chuyển: cửa hàng hãng tàu Lưu ý vận chuyển: Phiếu giao hàng Nhãn hiệu: chú ý Phí an ninh cảng và tàu quốc tế (ISPS): phụ phí an ninh cho tàu và cảng quốc tế Phí khen thưởng: phí sửa đổi vận đơn BLAMS (Phí hệ thống kê khai nâng cao): yêu cầu kê khai chi tiết mặt hàng trước khi hàng này được xếp lên tàu (USA, Canada) BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí chuyển đổi giá nhiên liệu PhíBAF / FAF: phụ phí nhiên liệu (đối với tuyến Châu Âu) BL nháp: dự thảo vận đơnBL sửa đổi: vận đơn đang được chỉnh sửa Đại lý vận chuyển: đại lý vận chuyển Lưu ý vận chuyển:Ghi chú gửi hàng Nhãn hiệu: thông báo Phí an ninh cảng và tàu quốc tế (ISPS): phụ phí an ninh cho tàu và cảng quốc tế Phí khen thưởng: phí sửa đổi vận đơn BLAMS (Phí hệ thống kê khai nâng cao): yêu cầu kê khai chi tiết mặt hàng trước khi được xếp lên tàu ( Hoa Kỳ, Canada) BAF (Hệ số điều chỉnh tầng hầm): Phụ phí thay đổi giá nhiên liệu PhíBAF / FAF: phụ phí nhiên liệu (đối với tuyến Châu Âu) FOT (Miễn phí trên xe tải): Giao hàng cho xe tảiphụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) FOT (Miễn phí trên xe tải): Giao hàng tận nơi cho xe tảiphụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) FOT (Miễn phí trên xe tải): Giao hàng tận nơi cho xe tải |
Bạn muốn thực tiễn và làm việc tại các công ty xuất khẩu Logisitcs, bạn có thể tham dựlề đường chuyên nghiệp nhập khẩu và đào tạo thực xuấthoặcxuất khẩu ức chế nhập khẩu học tập chuyên sâu,ức chế học Logistics chuyêntrongXuất nhập khẩu Lê Anh.Khóa học được giảng dạy bởi đội ngũ chuyên gia trong ngành xuất nhập khẩu và logistics, những người đã từng làm việc tại các doanh nghiệp xuất nhập khẩu logistics lớn trong nước và quốc tế.Chuyên mục: ĐỊNH NGHĨA
